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| 20121001 單車 台北亂逛 |
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20121001
20111226
20111226 單車 環北市+二重疏洪道
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| 20111226 單車 環北市+二重疏洪 |
20111226092104
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20111221
20111220
天候影響的關係吧，騎了幾公里才開始紀錄。
在河濱少有均速21.多的成績，
在河濱少有均速21.多的成績，
去程時因為天氣冷，騎快一點讓身子暖和一點；
回程時因為剛好與一、兩部速度快的互尬，所以也很快。
20111220173726
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20111209
20111207
20111207175851
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20111201
20111201 單車 基隆河濱 南港-中山橋
20111201174405
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20111130 單車 基隆河濱 成功橋-中山橋
20111130173421
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20111130
20111128 單車 基隆河濱
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| 20111128 單車 基隆河濱 |
20111128174323
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20110825
養成騎車健身習慣
膽固醇、血糖都偏高，醫生要我每天1小時、心跳130以
20110823175642
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20110207
20110206 基隆 台北 河濱自行車道
前一篇單車遊記已經是去年的事了，講去年是誇張了一些，不過也整整兩個月了。
這兩個月也不是都沒騎車，但只是平常下班常騎的基隆河畔，沒什麼好寫的。
今年的年假，結束了一兩個月來的寒冷與下雨，年假的最後一天，把握機會出門騎車去。
發表基隆汐止的自行車道這一篇到現在也快三年了，變動也不少，再探訪一次吧！
這回，也沒紀錄軌跡，也沒帶相機，就文字敘述了。
在基隆市的部份，七堵基隆河濱洗衣場旁那一段，本來是一般用在停車場的簍空磚塊，已經改為平整的水泥路面很久了。其它有幾個車道出入口有小小的改善，其餘依舊。
汐止的部份，有一個比較大的差異，以前從北五堵到五堵車站沒有自行車道的，現在可以在保長坑轉進大安路，後面有自行車道可以經過中國貨櫃，再往前出水門，過橋到五堵車站。
過五堵車站後的自行車道沒太大的變動，但到中興橋後，我之前是過社后橋走右岸，這回繼續走左岸，接到橫科高架橋下，出自行車道走小路可接上高架橋的機慢車專用道，出專用道後又轉過橋就是南港了。
過橋後右轉港東街後直走到水門，就可以進入河濱自行車道了。
這兩個月也不是都沒騎車，但只是平常下班常騎的基隆河畔，沒什麼好寫的。
今年的年假，結束了一兩個月來的寒冷與下雨，年假的最後一天，把握機會出門騎車去。
發表基隆汐止的自行車道這一篇到現在也快三年了，變動也不少，再探訪一次吧！
這回，也沒紀錄軌跡，也沒帶相機，就文字敘述了。
在基隆市的部份，七堵基隆河濱洗衣場旁那一段，本來是一般用在停車場的簍空磚塊，已經改為平整的水泥路面很久了。其它有幾個車道出入口有小小的改善，其餘依舊。
汐止的部份，有一個比較大的差異，以前從北五堵到五堵車站沒有自行車道的，現在可以在保長坑轉進大安路，後面有自行車道可以經過中國貨櫃，再往前出水門，過橋到五堵車站。
過五堵車站後的自行車道沒太大的變動，但到中興橋後，我之前是過社后橋走右岸，這回繼續走左岸，接到橫科高架橋下，出自行車道走小路可接上高架橋的機慢車專用道，出專用道後又轉過橋就是南港了。
過橋後右轉港東街後直走到水門，就可以進入河濱自行車道了。
20101205
20100930
20100928 單車 鶯歌
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| 20100928 單車 鶯歌 DST: 97.22 ETM: 5:49:35 MAX: 39.5 AVG: 16.6 ODO: 100814 MRP: 157 ARP: 78 T-Z: 70-85% TIN: 3:41:34 TOV: 2:33:43 AVG: 136 CAL: 5569.79 WTL: 1238.18 FTL: 118.67 |
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